Connect with us

Yeni Ürünler

Samsung ve HARMAN işbirliğinden bağlanabilirliğin geleceği

Yayın Tarihi:

on

Samsung ve HARMAN iş birliği, geleceğin bağlantılı hayatlarını şekillendirmek için; yazılım, donanım ve bulut teknolojilerini birleştiriyor.

Otomotiv, tüketici ve kurumsal pazarlar için bağlantılı teknolojilere odaklanan Samsung Electronics’in HARMAN International’ı tamamen satın almasının üzerinden henüz bir yıl geçmese de, her iki şirket de geleceğin mobilitesini daha ileri taşımak için birleştirdikleri ekiplerini ve kaynaklarını çoktan güçlendirdi. Bugün CES 2018’de bağlantılı otomobil teknolojileri alanında sunulan benzersiz çözüm, HARMAN ve Samsung’un bağlanabilirlikte ve otonom sürüşte lider olma konusundaki ortak misyonunu destekliyor. Bu çözüm, evde, seyir halinde ya da araç içerisinde birlikte seyahat eden insanların yaşamını birleştiriyor.

Bu önemli inovasyonlar, zengin bir dijital araç deneyimi için aşağıdakileri içeren entegre bir yaklaşım sergiliyor:

  • Otomobilin iç bölümünün görünümünü yenileyen, tüm araç segmentleri için yeniden düzenlenen bir dijital kokpit platformu.
  • Sektörün ilk, otomotiv sınıfı 5G’ye hazır bağlantı çözümü ile birlikte yeni bir telematik çözüm.
  • TTTech ile ilk uygulamamızın gösterimi yanında, Samsung’un açık otonom platformunu daha da geliştirmek için oluşturulan bir ortaklık ve çözüm ekosistemi.

HARMAN-Samsung birlikteliğinde geliştirilen her yeni çözüm Samsung’un küresel ölçeğini, Ar-Ge yeteneklerini, mobil/TV/yarı iletkenler ve dağıtım kanallarını, HARMAN’ın ise lider bağlantılı otomobil mirasını, ilişkilerini, pazar bilgisini ve büyüyen inovasyon ortakları ağını güçlendiriyor. Her iki şirket de, orijinal malzeme üreticilerinin tüm araç segmentlerindeki kullanıcı deneyimini zenginleştiren ve ölçeklenebilir çözümler sunan araç içi teknolojiler konusunda artan tüketici taleplerini karşılayabilmesi için start-up şirketlere küresel yatırımlar yapıyor.

HARMAN Başkanı ve CEO’su Dinesh Paliwal konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Samsung ile birlikte, otomobil üreticilerinin cihaz merkezli anlayıştan deneyim merkezli anlayışa odaklanmalarına yardımcı olmak için, ölçek, kaynak ve yeterlilik konularındaki inovasyon hızını artırdık. HARMAN, otomotiv alanında bir mirasa ve uzmanlığa sahip; HARMAN ve Samsung müşterek olarak, hızla gelişen otomotiv pazarında otomobil üreticilerinin ihtiyaçlarına daha iyi yanıt vermeyi hızlandırmak için en iyi teknolojilerimizi ve global ölçeklememizi harmanlıyor. ”

Yeni HARMAN Dijital Kokpit Platformu

Güvenlik ve performanstan ödün vermeden bugünün bağlantılı hayatlarını destekleyen yeni Dijital Kokpit Platformu, esnek ve ölçeklenebilir bir üst düzey deneyim paketi içeriyor. Standart ve gelişmiş sistem konfigürasyonlarında çalışan platform, gerekli tüm araç bilgilerini ve özelliklerini sunan tek bir merkezi ekranda; ses, dokunmatik geribildirim, fiziksel çıkıntılar ve direksiyon kontrolleri üzerinden gösterge paneli ile merkezi konsolu sorunsuz şekilde birleştiriyor. Bu ayrıca HVAC, medya ve kullanıcı ayarları açısından özelleştirmeyi mümkün kılmak adına farklı insan-makine arabirimleri ile etkileşimler kuran çok modlu bir yaklaşımı destekliyor. Araçlara tamamen yeni nesil bir iletişim ve ergonomi getiren Dijital Kokpit platformu, araç içi teknolojilerle sezgisel ve güvenli bir şekilde etkileşim halindeki sürücülerin önlerindeki yola odaklanmalarına imkân tanıyor. Bu, daha fazla kişiselleştirme sağlayan ve kullanıcının akıllı telefonu üzerinden servisler ve uygulamalar için kullanacağı projeksiyon modu sayesinde mümkün hale geliyor. Orta ve üst düzey konfigürasyonlardaki gibi, giriş seviyesi bulut teknolojisi ile çalışan daha büyük bir IoT (Nesnelerin İnterneti) ekosistemi, yalnızca bağlantıyı artırmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyetlerin düşürülmesine ve araç ağırlığının azaltılmasına yardımcı oluyor.

Dijital Kokpit, üst düzey konfigürasyonda, bir sürücünün tüm bağlantılı yaşam tarzını IoT üzerinden bir araya getiriyor. HARMAN’ın Ignite Platformu’nu kullanan çoklu ekran düzeni sayesinde, sanal kişisel asistan, taşınabilir profiller, artırılmış gerçeklik ve daha birçok hizmet aracılığıyla, sürücü ve yolcu için araç içi kullanıcı deneyimi kişiselleştirilebiliyor. Bu aynı zamanda, sektörde bir ilk olarak, Android işletim sisteminin dört ekrana entegre olmasını sağlıyor.

Gelecek nesil paylaşımlı mobiliteye odaklanan üst düzey Dijital Kokpit, yolcuların deneyimlerini kişiselleştiriyor ve böylece sürücüler ile yolcular, kendi araçlarında yolculuk ediyormuş gibi hissediyor. Kişisel asistan Bixby, ses, dokunma, hareket ve içeriğe dayalı harekete geçiricilerle yolcuların işlerini tamamlamasına yardımcı olurken telefonu anahtar bir hizmet olarak kullanan sistem, kullanıcı profilleriyle ilişkili abonelik hizmetlerine otomatik olarak erişim sağlıyor.

Ölçeklenebilir ve her otomotiv segmenti için kullanılabilir hale getirilen Dijital Kokpit, geliştirici dostu bir açık ekosistem içerisinde geleceğe hazır ve emniyet odaklı özellikler sunuyor.

İlk 5G Otomotiv Telematik Çözümü ve Çözümün ilk Müşterisi

HARMAN ve Samsung, müşterek olarak 1 Gb/s bant genişliği kapasitesine sahip gelişmiş telematik için modüler yaklaşımlar geliştiriyor. İki şirket, güvenli, hızlı ve güvenilir veri iletişimini sağlamak için, endüstrinin ilk 5G’ye hazır otomotiv çözümünü ve çoklu bant uyumlu antenini sunacak. Çözüm, bugünün LTE CAT 16 bağlantısını ve geleceğin 5G’sini destekleyen aynı donanım yapısındaki ağ erişim cihazların barındıran modüler tasarıma sahip telematik bir kontrol ünitesinden oluşuyor. Mobilitenin geleceğinde bir paradigma kaymasına işaret eden 5G teknolojisi, otomotiv sektörüne otonom nakliyeyi mümkün kılan emniyet artırıcı C-V2X yeteneğini getiriyor. 5G, mevcut 4G LTE standartlarından 100 kat daha hızlı hizmet sunuyor. Bu da, inanılmaz hızda yüksek çözünürlüklü akışa, çevreleyici sanal ve artırılmış gerçeklik özelliklerine ve hızlı giden araçlarda kesintisiz bulut tabanlı uygulamalara olanak tanıyor. Ultra güvenilir ve sadece 1 ms gecikmeli yanıt süreleri ile 5G, gelecek nesil otonom araçlar için C-V2X teknolojisinin yanında bulut tabanlı işlem ve depolama yapma olanağı sunuyor. HARMAN bugün, bu çözümün ilk müşterisinin lider bir Avrupa otomobil üreticisi olacağını duyurdu. CES 2018’de HARMAN ve Samsung, gelecek nesil mobil ağ konseptindeki bir araçta Samsung Networks 5G altyapısı üzerinden yüksek hızlı bağlantı demosu sunacak.

Otonom bir Gelecek için bugünden ileri sürüş çözümleri

Samsung, HARMAN ile yakın iş birliği içerisinde geliştirdiği yeni DRVLINE platformunu duyurdu. Bu platform 3. seviye otomasyondan 4. ve 5. seviyeye kadar ölçeklendirmek üzere tasarlanan otonom sürüş için açık ve modüler bir platform olma özelliği taşıyor. İki şirket de ölçeklenebilir ve düşük seviye özerkliğe sahip otonomdan Seviye 5’e kadar mühendislik, yüksek performanslı bilgi işlem, algılayıcı teknolojileri, algoritmalar, yapay zekâ ve bulut ve bağlantı çözümleri konularına odaklanmaya devam edecek. HARMAN/Samsung tarafından geliştirilen ilk ADAS (İleri Sürüş Asistanı Sistemi) ürünü, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleme kontrolü, çarpışma uyarısı ve yaya uyarı algoritmaları içeren, geleceğe yönelik bir kamera olacak. Yeni sistem, Samsung’un kamera teknolojisindeki mirası ile HARMAN’ın bağlantılı sürüş deneyiminin kişiselleştirilmiş ve güvenli olmasını sağlamak üzere kendi kendine öğrenen bir sanal eş yolcu yaratmak için makine öğrenimini ve veri bilincini artırılmış gerçeklerle harmanlayan ADAS 360 çözümünü birleştiriyor.

Türkiye'nin alanında en özel yayınlarına sahip MONETA 'nın sektörel dergi ve portallarının dijital platformlarda yönetimi yapmaktayım. MONETA bünyesinde yeni nesil yayıncılık alanında içerik yönetimini geliştirmeye devam ediyorum.

Yeni Ürünler

Rekor belirleyici

Yayın Tarihi:

on

Maksimum talaş kaldırma yarışında Kennametal´in en yeni helisel frezesi ilk sırayı alıyor. Bir kaba işleme takımını Ti-6AI-4V titanyum bloğuna daldırdığınızı ve sadece bir dakika içerisinde 1000 cm3´ten (61 inç küp) daha fazla materyali lime lime ettiğinizi düşünün. Eğer Kennametal´in yeni HARVI Ultra 8X helisel frezesinin son testinde olsaydınız, göreceğiniz tam olarak buydu. 95 mm (3.74 in.) eksenel kesme derinliği, radyal olarak 20 mm (0.78 in.) ve 423 mm/dk (16.65 ipm) besleme hızı ile 80 mm (3.15 in.) çaplı HARVI Ultra 8x bu zorlu ve havacılıkta kullanılan süperalaşımın içinde yaklaşık 3 dakika boyunca çekinmeden ilerledi.

Maksimum heyecan

Değiştirilebilir Frezeleme Küresel Ürün Müdürü Tim Marshall, HARVI Ultra 8X´i pek çok müşteriyle ve 15-5 PH dökme demirden Aermet 100´e (yüksek mukavemetli çelik) kadar her şeyde deneyip kesicinin sınırlarını zorlayarak test etti. Her birinde ise olağanüstü sonuçlar elde etti.

“Kennametal, HARVI Ultra 8X´i iki farklı ihtiyaç için geliştirdi” diyor Marshall. “Bunlardan ilki, günümüzde üretilen çok sayıda uçak nedeniyle en yüksek talaş kaldırma oranlarına ihtiyaç duyan ve bunu yaparken de mükemmel takım ömründen taviz vermek istemeyen havacılık endüstrisinden geldi. Bununla birlikte, makine takım üreticileri ve benzer kullanıcılar da zorlu kesme şartlarında makine bileşenleri üzerindeki aşınmayı ve yırtılmayı düşürmek adına daha yüksek kesme hızlarına dayanabilen fakat daha düşük işleme kuvvetleri yaratacak takımlar istiyorlar. Yeni HARVI Ultra 8X bunların hepsini ve daha fazlasını yerine getiriyor.”

Büyük talaş yığınına karşın, atölyeniz kesinlikle takımlarınızın üç dakikadan çok daha fazla kesimde kalmasını ister. Marshall buna katılıyor ve HARVI Ultra 8X´in kesme kenarı başına 60 dakika takım ömrü kazanırken dakika başına 20 inç küp (328 cm3) Ti6AI-4V kaldırabilmek için tasarlandığını söylüyor. Bunu yapabilmek için, Kennametal bu yüksek mühendislik kesici takım çözümünde bir dizi yenilikçi teknolojiyi bir araya getirdi:

– Kenar başına en düşük maliyeti sunan ve aynı anda güç tüketimini eş zamanlı olarak yüzde 50’ye varan oranda azaltan çift taraflı ve pozitif eğimli uç.

– Termal yorulmaya karşı dayanıklı bir direnç sağlayan benzersiz AlTiN + TiN PVD kaplaması sayesinde, Kennametal´ın yüksek performanslı KCSM40 karbür kalitesi, rakip çözümlerden çok daha uzun takım ömrüne sahiptir.

– HARVI Ultra 8X kesici gövdesi, yüksek kesme kuvvetleri altında geliştirilmiş rijite ve sertlik için rakip çözümlerden daha yüksek kalitede çelikten imal edilmiştir.

– Ek olarak, benzersiz BTF46 (cıvatalı konik flanş) bağlantısı, geleneksel tutuculara göre en iyi sapma direncini sağlar.

– HARVI Ultra 8X’in değişken helis tasarımı, titreşime neden olan harmonikleri ortadan kaldırmakta, takım ömrünü, parça kalitesini ve üretim hacmini daha da geliştirmektedir.

Bu ismin arkasında ne var?

Bu son nokta özellikle önemlidir. Değişken sarmal geometrisi, karbürü öldüren titreşimi büyük ölçüde azaltır. 12 mm ve 10 mm’lik kesici uçların kullanılması ayrıca, daha küçük boyutlarından ötürü kesici gövdede, iş parçasında ve ağır işlemede dövülmeyi absorbe etmekte çok daha fazla uç anlamına geldiğinden faydalıdır.

Bununla birlikte HARVI Ultra 8X´in pek çok kozu daha var. Hassas alet içi soğutma sıvısı nozulları kesme sıvısını en çok ihtiyaç duyulan yerde yönlendirir. Geliştirilmiş kanal tasarımı maksimum talaş tahliyesi sağlar. Büyük M4 Torx Plus vidaları ise daha iyi uç stabilitesi sağlarken, KM4X adaptör seçeneği ise çok daha iyi bir takım tutma stabilitesi sağlar. KCSM40 kalitesi için özel olarak hazırlanan kesici uç kenarları takım ömrünü önemli ölçüde uzatır. Hem inç hem de metrik olarak 0.8 mm ile 6.4 mm arasında değişen köşe yarıçapı, işleyemeyeceğiniz çok az şey olduğu anlamına gelir.

Ti-6AI-4V´nin ötesinde

“HARVI Ultra 8X ile ilgili her şeyi optimize ettik” diyor Marshall. “Kanallar ve soğutucu nozullar maksimum talaş akışı sağlar, ki bu da böylesine fazla miktarda materyal kaldırırken çok önemlidir. O olmadan, talaşlar sıkışır ve katastropik bir arıza ile karşı karşıya kalırsınız. KCSM40 kalitemizin yüksek sıcaklıklı alaşımlarda en iyi performansı gösterdiği kanıtlanmıştır. Ama biz diğer iş parçası materyalleri için de aynı mükemmel kalitede sınıflar sunmaktayız. Üstelik uç başına seksiz kesme kenarı mı? Kimse helisel bir frezede buna sahip değildir.”

Marshall, çift taraflı uçların sadece kenar başına daha düşük maliyet anlamına gelmekle kalmayıp, daha önce mümkün olanın ötesinde hız ve ilerleme kapasitesini sunduğunu da belirtiyor.  Ayrıca, HARVI Ultra 8X’in entegre bir sap veya “çılgın güçlü” BTF46 yuvası ile birlikte sunulması nedeniyle, kullanıcılar kesiciyi neredeyse tüm makine takımı millerine rijidite kaybı olmadan adapte edebilirler. “Biz rakiplerimize ve hatta bazen kendi helisel frezelerimize karşı geliyor ve bu performans geliştirmeleri karşısında şaşkına uğruyoruz” diyor Marshall. “Kenar başına mümkün olan en düşük maliyetle en yüksek verimliliği arayanlar için bizim frezemiz biçilmiş kaftandır.”

Bir helisel freze takımında 8 kesici kenara sahip uçlar. Başka kimse buna sahip değil. Uç boyutları IC10 ve IC12 mm olmakla birlikte, 8 farklı köşe yarıçapı bulunmaktadır.

HARVI Ultra 8X: Sert, daha sert. KM4X adaptörlü cıvatalı konik flanş rakipsiz bir stabilite sunar.

İster yuva açma olsun ister profil işleme, HARVI Ultra 8X, bir saat ya da daha uzun takım ömrü ile, dakikada 20 kübik inç titanyumu tutarlı bir şekilde çıkarır.

Maksimum talaş kaldırma oranı ve maksimum esneklik HARVI Ultra 8X´in karakteristikleridir.

Devamını Oku

Yeni Ürünler

Özel saplama kaynak sistemleri

Yayın Tarihi:

on

Alanında öncü uluslararası parça imalatçısı Doncasters Group tarafından eskiden Nelson Fastener Systems adıyla faaliyet gösteren firmanın satışının ardından otomotiv sektöründe dünya çapında benzersiz ve özel saplama kaynak sistemleri yaratıldı.

Şu anda Nelson Automotive olarak bilinen ve faaliyetlerin otomotiv alanındaki bölümü, grubun küresel otomotiv sektörüne olan odağının ve bağlılığının bir parçası olarak Doncasters tarafından sürdürülmektedir. Nelson´un dünya çapında şöhret edindiği, sektörde öncü saplama kaynak sistemlerini, hizmetlerini ve sarf malzemelerini tedarik etmeye devam edecek.

Küresel müşteri tabanı alanında öncü OEM´lerin ve Tier 1 tedarikçilerin çoğunu kapsamaktadır ve bunların tamamı benzersiz yenilik ve hizmet düzeylerinden faydalanmaya devam edecek.

Ürünler, özel bir ekibin, hız, performans ve dayanıklılığın sınırlarını zorlayan yeni nesil saplama kaynak sistemlerinin geliştirilmesine odaklandığı Almanya´daki Gevelsberg´de imal edilmeye devam edecek.

Tek bir ünitenin bir günde 40.000´den fazla saplama kaynağı yapabilmesine olanak tanıyan SPEEDPORT besleme sistemiyle bu firma sektörde yenilikçiliğin ön sırada yer alıyor. Ayrıca manuel ve otomatik sistemlere yönelik kapsamlı bir ürün yelpazesi ve de yüksek üretim ortamlarına yönelik robotik kaynak başları sunuyor.

Nelson Automotive, seçkin yerel hizmet destekli eksiksiz ürün portföyü ile dünyanın dört bir yanına ulaşmanın gururunu taşıyor. Doncasters´ın Özel Otomotiv bölümündeki diğer firmalarla yakaladığı güçlü sinerjilerin tadını çıkarıyor.

Bir firma temsilcisi şunları ifade etti: “Sistemlerimiz, hizmet odaklı anlayışımızın ve yenilikçiliğe olan bağlılığımızın bizi diğerlerinden ayırdığı Avrupa, Asya ve Amerika´daki otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren liderler tarafından kullanılıyor.”

Doncasters´ın Özel Otomotiv bölümünde kalmak bize araştırma ve geliştirme alanında kapsamlı kaynaklara erişim imkânı sunuyor ve bir yandan da bize en iyi maliyetle mükemmel saplama kaynak performansı arayan otomotiv imalatçılarının karşılaştığı zorluklara ideal bir şekilde göğüs gerebilecek şekilde donanım kazandırıyor.

Devamını Oku

Yeni Ürünler

Aldağ Aldapool havuz tipi nem alıcı klima santralleri

Yayın Tarihi:

on

Aldapool; kapalı yüzme havuzları, kurutma prosesleri ve nem alma ihtiyacı duyulan özel yerlerin rutubetinin alınması ile iklimlendirmesi için geliştirilmiş özel klima santralleridir. Aspiratör, vantilatör, ısı geri kazanım bataryası, direkt genleşme, soğutucu ve ısıtıcı, sıcak sulu son ısıtma ve elektrikli rezistans tipi ısıtıcı bölümlerinden oluşmaktadır. Nem alma ve soğutma çevriminin kademeli olarak sağlanması için sessiz olan hermetik kompresörlere haizdir. Cihaz, nem alma çevrimi için özel olarak hazırlanmış kontrol programını içeren elektronik panel ve seri koruma kilitlemeleri ile teçhiz edilmiş, elektrik kumanda sistemi cihaz bünyesine yerleştirilmiş ve elektrik bağlantıları yapılmış vaziyette teslim edilmektedir. Otomatik kontrol sistemi sayesinde yaz kış gece ve kış gündüz modüler seçenekleri ile havuz mahallini istenilen sıcaklık derecesi ve nem mertebesinde şartlandırmak, taze hava ve egzoz ihtiyacını karşılamak mümkün olmaktadır. Modbus protokolü ile bina otomasyon sistemine bağlanabilmektedir. Kapalı havuz yüzeyleri göz önünde bulundurularak 6 ayrı tip ve kapasitede seri ve modüler olarak paket halde üretilmektedir. ISK SODEX Fuarı’nda ilk defa sergilenmiş olan Aldapool ALPS serisi nem alma cihazları bünyesine yerleştirilen çapraz akışlı %80 verimli ısı geri kazanım sistemi ile boyutları küçülerek kapladığı hacimden %16, harcadığı enerjiden de %30 tasarruf sağlamaktadır.

Devamını Oku
Advertisement
Advertisement

Trendler