Connect with us

Yeni Ürünler

Türk mühendisler “melez” İHA geliştirdi

Yayın Tarihi:

on

Türk mühendisler, mevcut İHA teknolojilerindeki kısıtlılıkları ortadan kaldırmak amacıyla sabit ve döner kanatlı İHA’ların kabiliyetlerini tek araçta topladı.

Nurus’un üretim şirketi Numaş, sabit ya da döner kanatlı İHA’ların avantajlarını tek bir platformda birleştiren “değişken hacimli İHA” geliştirdi.

Konvansiyonel İHA’lar sabit ya da döner kanatlı olarak iki kategoride üretiliyor. Değişken hacimli İHA ise hem sabit hem de döner kanatlı İHA’ların kabiliyetlerini “melez” olarak nitelendirilen tek araçta buluşturuyor.

Dünyada dikey iniş kalkış yapıp düz uçuşa geçebilen araçlar bulunuyor ancak bunların hepsi bulundukları hacimde sabit kalıyor ve düz uçuşa geçecekleri büyüklük neyse onun gerektirdiği alanlara girebiliyor.

Değişken hacimli İHA ise döner kanatlı İHA gibi havada asılı kalabilirken, sabit kanatlı bir İHA gibi uzun menzil ve yüksek irtifada seyir yapabiliyor. Bu sayede dar alan ve kısa menzil gerektiren görevlerde hava aracı gerekli manevraları yapıp havada asılı kalabiliyor. Dar alanda başlayıp kırsal alanda devam eden görevleri de başka bir platforma ihtiyaç duymadan yerine getirebiliyor.

 Sahadaki ihtiyaca çözüm olarak geliştirildi

Araç, bir askeri harekât konseptinde ortaya çıkan ihtiyaca yönelik geliştirildi. Düz uçuşla başlayan takip, sokak arasında araç asılı duramadığı için devam ettirilemiyordu. Asılı durmak için gönderilen hava aracı ise kısa sürede geri dönmek durumunda kalıyor, farklı ekiplerin bölgeye kanalize edilmesi gerekiyordu.

Yapılan çalışmada, tüm bu kısıtlılıklar dikkate alınarak kırsal alanda başlayan takibin tek bir hava aracıyla meskûn mahalde de sürdürülebilmesi üzerinde duruldu. Sonuçta ortaya, uzun menzilli, yüksek irtifa seyrüsefer hareket kabiliyetiyle birlikte kısıtlı alanlarda hızlı manevra ve kolay iniş-kalkış imkânı olan bir ürün çıktı. Böylece askeri operasyonlar sırasında kırsalda başlayan takibin, kentsel alanlarda sürdürülebilme olanağı elde edildi.

 Kargo teslimatı 5-6 dakikaya inecek

Değişken hacimli İHA, ayrıca hassas kargo taşıma, 5G mobil veri sistemleri gibi pek çok yeni kullanım alanının da ortaya çıkmasıyla küçük hacimli, uzun uçuş süresine sahip, özelleştirilebilir İHA ihtiyacına yanıt verebilecek.

Araç, dar alanlara inip kalkabilmesi, sonrasında da uzun mesafe kat edebiliyor olması dolayısıyla kargo teslimatlarında önemli bir seçenek sunacak. Araç, teslimat amacıyla geliştirilen diğer ürünlere göre aynı ağırlığı 3-4 kat daha uzun menzillere, 2,5-3 kat daha hızla taşıyabilecek yetenekte bulunuyor. Normal taşıma yöntemleriyle 1,5-2 saatte yapılan bir taşıma işlemi 5-6 dakikada gerçekleştirilebilecek. 

 Strateji geliştirecek, kendi yolunu bulacak

Projenin ikinci fazında ise sisteme “akıl” katılmasına yönelik çalışmalara başlandı.

Bu kapsamda, sahadaki kişi, basit komutlarla ihtiyaç duyduğu bilgiyi ve buna ilişkin yeri tanımlayacak. Bunun üzerine yanında bulunan İHA ya da bölgede bulunan başka bir araç oraya yönelebilecek.

Akıllı sistemlerin entegrasyonuyla tüm bunlara karar verebilen, ortam şartlarına göre kendi yolunu bulan sistemler geliştirilecek.

 “Su samurlarının hayali” olarak başladı

Numaş Yönetim Kurulu Başkan Vekili Renan Gökyay, Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamada, uçak koltuklarında kullanılan süngerlerin yeni malzemelerle geliştirilmesiyle havacılık sektörüne de giriş yaptıklarına işaret ederek, tüm bu projelerin “su samurları” olarak nitelendirdiği Ar-Ge merkezindeki ekiple hayata geçirildiğini, buradaki hayallerle başlayan İHA projesinin de büyüyerek geliştiğini dile getirdi.

Gelinen noktada dikkatlerini üretim ve ürün iyileştirmeye yoğunlaştırdıklarını anlatan Gökyay, şunları kaydetti:

“İşletmeci olmayı istemiyoruz, işletmeci olmayacağız. Derdimiz işletmeciyle kol kola girip çalışmak, farklı disiplinlerden elde edilen bilgiyi diğer disiplinler için iyi kullanabilmek. ‘Küçük olsun benim olsun’ yerine, ‘Toplu olsun, hep beraber bundan fayda edinelim, birlikten kuvvet doğsun’ yaklaşımındayız. İyi ürünler yapıp bunları geliştirmek istiyoruz. Hem işletmeci hem üretici olmak yerine iyi bir üretici olup en iyi teknoloji ve bilimsel katkıyla bunu üretebilmek ana hedefimiz olacak.”

 Seri üretimin 4-6 ay uzağında

Şirket olarak seri üretim ve esnek üretim konularında derin tecrübeleri olduğunu belirten Gökyay, bir üründen 300 bin ürüne ulaşan bir aralıkta üretim yapabildiklerine dikkati çekti.

Gökyay, değişken hacimli İHA’nın seri üretimine ilişkin de “Ürünü bu seviyeden seri üretime hazır hale getirmemiz 4-6 ayı geçmez, çok süratle bunu yapabiliriz. Bununla ilgili çok gelişmiş bir üretim altyapımız mevcut.” dedi. (Kaynak: aa.com.tr)

Türkiye'nin alanında en özel yayınlarına sahip MONETA 'nın sektörel dergi ve portallarının dijital platformlarda yönetimi yapmaktayım. MONETA bünyesinde yeni nesil yayıncılık alanında içerik yönetimini geliştirmeye devam ediyorum.

Devamını Oku
Advertisement

Yeni Ürünler

Rekor belirleyici

Yayın Tarihi:

on

Maksimum talaş kaldırma yarışında Kennametal´in en yeni helisel frezesi ilk sırayı alıyor. Bir kaba işleme takımını Ti-6AI-4V titanyum bloğuna daldırdığınızı ve sadece bir dakika içerisinde 1000 cm3´ten (61 inç küp) daha fazla materyali lime lime ettiğinizi düşünün. Eğer Kennametal´in yeni HARVI Ultra 8X helisel frezesinin son testinde olsaydınız, göreceğiniz tam olarak buydu. 95 mm (3.74 in.) eksenel kesme derinliği, radyal olarak 20 mm (0.78 in.) ve 423 mm/dk (16.65 ipm) besleme hızı ile 80 mm (3.15 in.) çaplı HARVI Ultra 8x bu zorlu ve havacılıkta kullanılan süperalaşımın içinde yaklaşık 3 dakika boyunca çekinmeden ilerledi.

Maksimum heyecan

Değiştirilebilir Frezeleme Küresel Ürün Müdürü Tim Marshall, HARVI Ultra 8X´i pek çok müşteriyle ve 15-5 PH dökme demirden Aermet 100´e (yüksek mukavemetli çelik) kadar her şeyde deneyip kesicinin sınırlarını zorlayarak test etti. Her birinde ise olağanüstü sonuçlar elde etti.

“Kennametal, HARVI Ultra 8X´i iki farklı ihtiyaç için geliştirdi” diyor Marshall. “Bunlardan ilki, günümüzde üretilen çok sayıda uçak nedeniyle en yüksek talaş kaldırma oranlarına ihtiyaç duyan ve bunu yaparken de mükemmel takım ömründen taviz vermek istemeyen havacılık endüstrisinden geldi. Bununla birlikte, makine takım üreticileri ve benzer kullanıcılar da zorlu kesme şartlarında makine bileşenleri üzerindeki aşınmayı ve yırtılmayı düşürmek adına daha yüksek kesme hızlarına dayanabilen fakat daha düşük işleme kuvvetleri yaratacak takımlar istiyorlar. Yeni HARVI Ultra 8X bunların hepsini ve daha fazlasını yerine getiriyor.”

Büyük talaş yığınına karşın, atölyeniz kesinlikle takımlarınızın üç dakikadan çok daha fazla kesimde kalmasını ister. Marshall buna katılıyor ve HARVI Ultra 8X´in kesme kenarı başına 60 dakika takım ömrü kazanırken dakika başına 20 inç küp (328 cm3) Ti6AI-4V kaldırabilmek için tasarlandığını söylüyor. Bunu yapabilmek için, Kennametal bu yüksek mühendislik kesici takım çözümünde bir dizi yenilikçi teknolojiyi bir araya getirdi:

– Kenar başına en düşük maliyeti sunan ve aynı anda güç tüketimini eş zamanlı olarak yüzde 50’ye varan oranda azaltan çift taraflı ve pozitif eğimli uç.

– Termal yorulmaya karşı dayanıklı bir direnç sağlayan benzersiz AlTiN + TiN PVD kaplaması sayesinde, Kennametal´ın yüksek performanslı KCSM40 karbür kalitesi, rakip çözümlerden çok daha uzun takım ömrüne sahiptir.

– HARVI Ultra 8X kesici gövdesi, yüksek kesme kuvvetleri altında geliştirilmiş rijite ve sertlik için rakip çözümlerden daha yüksek kalitede çelikten imal edilmiştir.

– Ek olarak, benzersiz BTF46 (cıvatalı konik flanş) bağlantısı, geleneksel tutuculara göre en iyi sapma direncini sağlar.

– HARVI Ultra 8X’in değişken helis tasarımı, titreşime neden olan harmonikleri ortadan kaldırmakta, takım ömrünü, parça kalitesini ve üretim hacmini daha da geliştirmektedir.

Bu ismin arkasında ne var?

Bu son nokta özellikle önemlidir. Değişken sarmal geometrisi, karbürü öldüren titreşimi büyük ölçüde azaltır. 12 mm ve 10 mm’lik kesici uçların kullanılması ayrıca, daha küçük boyutlarından ötürü kesici gövdede, iş parçasında ve ağır işlemede dövülmeyi absorbe etmekte çok daha fazla uç anlamına geldiğinden faydalıdır.

Bununla birlikte HARVI Ultra 8X´in pek çok kozu daha var. Hassas alet içi soğutma sıvısı nozulları kesme sıvısını en çok ihtiyaç duyulan yerde yönlendirir. Geliştirilmiş kanal tasarımı maksimum talaş tahliyesi sağlar. Büyük M4 Torx Plus vidaları ise daha iyi uç stabilitesi sağlarken, KM4X adaptör seçeneği ise çok daha iyi bir takım tutma stabilitesi sağlar. KCSM40 kalitesi için özel olarak hazırlanan kesici uç kenarları takım ömrünü önemli ölçüde uzatır. Hem inç hem de metrik olarak 0.8 mm ile 6.4 mm arasında değişen köşe yarıçapı, işleyemeyeceğiniz çok az şey olduğu anlamına gelir.

Ti-6AI-4V´nin ötesinde

“HARVI Ultra 8X ile ilgili her şeyi optimize ettik” diyor Marshall. “Kanallar ve soğutucu nozullar maksimum talaş akışı sağlar, ki bu da böylesine fazla miktarda materyal kaldırırken çok önemlidir. O olmadan, talaşlar sıkışır ve katastropik bir arıza ile karşı karşıya kalırsınız. KCSM40 kalitemizin yüksek sıcaklıklı alaşımlarda en iyi performansı gösterdiği kanıtlanmıştır. Ama biz diğer iş parçası materyalleri için de aynı mükemmel kalitede sınıflar sunmaktayız. Üstelik uç başına seksiz kesme kenarı mı? Kimse helisel bir frezede buna sahip değildir.”

Marshall, çift taraflı uçların sadece kenar başına daha düşük maliyet anlamına gelmekle kalmayıp, daha önce mümkün olanın ötesinde hız ve ilerleme kapasitesini sunduğunu da belirtiyor.  Ayrıca, HARVI Ultra 8X’in entegre bir sap veya “çılgın güçlü” BTF46 yuvası ile birlikte sunulması nedeniyle, kullanıcılar kesiciyi neredeyse tüm makine takımı millerine rijidite kaybı olmadan adapte edebilirler. “Biz rakiplerimize ve hatta bazen kendi helisel frezelerimize karşı geliyor ve bu performans geliştirmeleri karşısında şaşkına uğruyoruz” diyor Marshall. “Kenar başına mümkün olan en düşük maliyetle en yüksek verimliliği arayanlar için bizim frezemiz biçilmiş kaftandır.”

Bir helisel freze takımında 8 kesici kenara sahip uçlar. Başka kimse buna sahip değil. Uç boyutları IC10 ve IC12 mm olmakla birlikte, 8 farklı köşe yarıçapı bulunmaktadır.

HARVI Ultra 8X: Sert, daha sert. KM4X adaptörlü cıvatalı konik flanş rakipsiz bir stabilite sunar.

İster yuva açma olsun ister profil işleme, HARVI Ultra 8X, bir saat ya da daha uzun takım ömrü ile, dakikada 20 kübik inç titanyumu tutarlı bir şekilde çıkarır.

Maksimum talaş kaldırma oranı ve maksimum esneklik HARVI Ultra 8X´in karakteristikleridir.

Devamını Oku

Yeni Ürünler

Özel saplama kaynak sistemleri

Yayın Tarihi:

on

Alanında öncü uluslararası parça imalatçısı Doncasters Group tarafından eskiden Nelson Fastener Systems adıyla faaliyet gösteren firmanın satışının ardından otomotiv sektöründe dünya çapında benzersiz ve özel saplama kaynak sistemleri yaratıldı.

Şu anda Nelson Automotive olarak bilinen ve faaliyetlerin otomotiv alanındaki bölümü, grubun küresel otomotiv sektörüne olan odağının ve bağlılığının bir parçası olarak Doncasters tarafından sürdürülmektedir. Nelson´un dünya çapında şöhret edindiği, sektörde öncü saplama kaynak sistemlerini, hizmetlerini ve sarf malzemelerini tedarik etmeye devam edecek.

Küresel müşteri tabanı alanında öncü OEM´lerin ve Tier 1 tedarikçilerin çoğunu kapsamaktadır ve bunların tamamı benzersiz yenilik ve hizmet düzeylerinden faydalanmaya devam edecek.

Ürünler, özel bir ekibin, hız, performans ve dayanıklılığın sınırlarını zorlayan yeni nesil saplama kaynak sistemlerinin geliştirilmesine odaklandığı Almanya´daki Gevelsberg´de imal edilmeye devam edecek.

Tek bir ünitenin bir günde 40.000´den fazla saplama kaynağı yapabilmesine olanak tanıyan SPEEDPORT besleme sistemiyle bu firma sektörde yenilikçiliğin ön sırada yer alıyor. Ayrıca manuel ve otomatik sistemlere yönelik kapsamlı bir ürün yelpazesi ve de yüksek üretim ortamlarına yönelik robotik kaynak başları sunuyor.

Nelson Automotive, seçkin yerel hizmet destekli eksiksiz ürün portföyü ile dünyanın dört bir yanına ulaşmanın gururunu taşıyor. Doncasters´ın Özel Otomotiv bölümündeki diğer firmalarla yakaladığı güçlü sinerjilerin tadını çıkarıyor.

Bir firma temsilcisi şunları ifade etti: “Sistemlerimiz, hizmet odaklı anlayışımızın ve yenilikçiliğe olan bağlılığımızın bizi diğerlerinden ayırdığı Avrupa, Asya ve Amerika´daki otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren liderler tarafından kullanılıyor.”

Doncasters´ın Özel Otomotiv bölümünde kalmak bize araştırma ve geliştirme alanında kapsamlı kaynaklara erişim imkânı sunuyor ve bir yandan da bize en iyi maliyetle mükemmel saplama kaynak performansı arayan otomotiv imalatçılarının karşılaştığı zorluklara ideal bir şekilde göğüs gerebilecek şekilde donanım kazandırıyor.

Devamını Oku

Yeni Ürünler

Aldağ Aldapool havuz tipi nem alıcı klima santralleri

Yayın Tarihi:

on

Aldapool; kapalı yüzme havuzları, kurutma prosesleri ve nem alma ihtiyacı duyulan özel yerlerin rutubetinin alınması ile iklimlendirmesi için geliştirilmiş özel klima santralleridir. Aspiratör, vantilatör, ısı geri kazanım bataryası, direkt genleşme, soğutucu ve ısıtıcı, sıcak sulu son ısıtma ve elektrikli rezistans tipi ısıtıcı bölümlerinden oluşmaktadır. Nem alma ve soğutma çevriminin kademeli olarak sağlanması için sessiz olan hermetik kompresörlere haizdir. Cihaz, nem alma çevrimi için özel olarak hazırlanmış kontrol programını içeren elektronik panel ve seri koruma kilitlemeleri ile teçhiz edilmiş, elektrik kumanda sistemi cihaz bünyesine yerleştirilmiş ve elektrik bağlantıları yapılmış vaziyette teslim edilmektedir. Otomatik kontrol sistemi sayesinde yaz kış gece ve kış gündüz modüler seçenekleri ile havuz mahallini istenilen sıcaklık derecesi ve nem mertebesinde şartlandırmak, taze hava ve egzoz ihtiyacını karşılamak mümkün olmaktadır. Modbus protokolü ile bina otomasyon sistemine bağlanabilmektedir. Kapalı havuz yüzeyleri göz önünde bulundurularak 6 ayrı tip ve kapasitede seri ve modüler olarak paket halde üretilmektedir. ISK SODEX Fuarı’nda ilk defa sergilenmiş olan Aldapool ALPS serisi nem alma cihazları bünyesine yerleştirilen çapraz akışlı %80 verimli ısı geri kazanım sistemi ile boyutları küçülerek kapladığı hacimden %16, harcadığı enerjiden de %30 tasarruf sağlamaktadır.

Devamını Oku
Advertisement
Advertisement

Trendler