Connect with us

Yeni Trendler

ABB, “Dünya Elektrikli Araç Günü” lansmanıyla e-mobiliteyi kutlayacak

Yayın Tarihi:

-

9 Eylül 2020’de Green.TV işbirliği ile e-mobilite kutlanacak

ABB ve Green.TV tarafından lansmanı yapılan “Dünya Elektrikli Araç Günü”, küresel e-mobilitenin takdir edildiği gün olacak. Bu sayede yerel ulaşım otoriteleri ve filo operatörlerinin yanı sıra elektrikli araçların mevcut ve muhtemel sürücüleri, sürdürülebilir karayolu ulaşımına ve herkes için sıfır emisyonlu bir geleceğe geçişte oynadıkları rolün önemini fark etmeye teşvik edilecek.

Bu özel gün, her yıl kutlanacak ve aynı zamanda güvenilir ve hızlı şarj istasyonu altyapısı, şebeke güçlendirme ve yenilenebilir enerji üretiminin entegrasyonunun gerçek bir sürdürülebilir ulaşım ekosistemi sağlamak adına gereken hayati rolü tanıtacak.

ABB’nin E-mobilite Altyapı Çözümleri küresel işletme başkanı Frank Muehlon şunları söyledi: “Bu, mobilite için yeni, elektrikli ve sürdürülebilir bir modele dönüşüm için kritik bir dönemdir. Bu dönüşümü mümkün kılmak için ABB Elektrifikasyonun Sıfır Misyonu’nun bir parçası olarak ön planda yer alıyoruz ve dünya çapında e-mobilite çözümlerinin önemini tanıyan ve kutlayan bu küresel gün, ABB’nin lider ortağı olmaktan mutluluk duyduğu bir şeydir.”

ABB’nin elektrifikasyon alanındaki rakipsiz uzmanlığı ve 80’den fazla ülkede 14.000’den fazla DC hızlı şarj istasyonu satan elektrikli araç şarj çözümlerindeki küresel liderliği ile ABB, “Dünya Elektrikli Araç Günü” için mükemmel endüstri ortağıdır. ABB, yakın zamanda, sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin uluslararası olarak benimsenmesini destekleme rolüne karşılık Küresel E-mobilite Lideri 2019 ödülünü aldı.

Green.TV medya şirketi kurucusu Ade Thomas şunları ekledi: “E-mobilite takviminde küresel bir kuruluşa doğru heyecan verici bir yolculuğa başlamak için ABB ile çalışmaktan mutluluk duyuyorum: “Dünya Elektrikli Araç Günü”, herkes için karbondan arındırılmış bir ulaşım geleceği sağlama konusunda e-mobiliteyi bir anahtar rolüyle kutlamanın günü olarak hizmet edecektir.”

“Dünya Elektrikli Araç Günü”, uluslararası bir mobilite hareketini başlatmak üzere e-mobilite sektöründeki diğer ortaklar ve liderlerle birlikte çalışacak.

Diğer ortaklar arasında elektrikli araçlar ve ilgili teknolojileri üreten Mahindra Electric Mobility, İngiltere’nin yerleşim yerlerinde sokak üzerinde EA Şarj İstasyonu için güç ve bağlantı altyapısı sağlamaya yardımcı olan Liberty Charge ve tüm elektrikli kamyonların üreticisi Volta Trucks yer alıyor.

Hindistan merkezli bir şirket olan Mahindra Electric Mobility Limited’in Genel Müdürü ve CEO’su Mahesh Babu şunları söyledi: “Sürdürülebilir mobilitenin önemini vurgulamak ve elektrikli mobiliteyi dünya çapında müşterilerin tercihi haline getirmek için küresel bir gün olan “Dünya Elektrikli Araç Günü” lansmanında Green.TV ile ilişkilendirilmekten gurur duyuyoruz.”

Mühendislik ve İmalat

Elektrikli araçları otomatik olarak şarj etmek

Yayın Tarihi:

-

Yazar:

Elektrik hareketlilik her geçen gün daha da popüler hale gelirken, bazı alanlarda fonksiyonel standart teknolojilerin geliştirilmesi için hala alan var. Bunun bir örneği ise arabaların şarj edilme şekli: artık kimse şarj istasyonlarıyla dolu sokaklar görmek istemiyor. Endüktif şarj göz önünde çok bulunmuyor ve bazı önemli dezavantajlar barındırıyor. İşte bu noktada Volterio mantıklı ve verimli bir alternatif sunuyor. Şarj edilen robot prototifi FAULHABER kullanarak hareket ediyor.

Şarj istasyonları şehir merkezlerinde görüntü kirliliğine sebep olurken, hantal kablo ve fişler de insanların garajlarında rahatsızlığa sebebiyet verebilir. Garaj tabanına veya yol yüzeyine gömülü bobinlerle temassız endüktif şarjda bu görsel veya mekanik sıkıntıların hiçbiri yoktur. Fakat bu ekstra maliyet anlamında geliyor, hem de birden fazla şekilde: bobinlerin göz önünden kaldırılması için zeminin açılıp yenilenmesi; maksimum çıkışın pek çok durumda üç kilowatt olması ve bu yüzden uzun şarj sürelerinin meydana gelmesi; ve bu tür bir şarj ile önemli oranda gücün fizli kablolara göre güç kaybına neden olması. Eğer araç bobinin tam üzerine park edilmezse kayıp daha da büyük oluyor.

Konektör bağlantıyı buluyor
Volterio’nun teknolojisi tüm bu sorunlara zarif bir çözüm sunuyor. İnaktif olduğunda, şarj cihazı göze çarpmayan, sadece 6 cm yüksekliğinde bir yapıya sahip. Araç daha sonra şarj edilmek üzere park ediliyor. Ardından,robot kolu teleskopik olarak uzanıyor. Bu kolun sonunda, diğerinin arabanın alt gövdesinde arayan bir konektör var. İki bileşen daha önce birbirleriyle şifreli kablosuz iletişim yoluyla bilgi alışverişinde bulunuyorlar. Konik-yuvarlak akım taşıyıcısı, geleneksel anlamda bir konektör olmadığından, araç en uygun konuma park edilmemiş olsa bile, tam temas sağlayabilmektedir. Kolun hedefini doğru bir şekilde bulduğundan emin olmak için ultrasonik bir sistem kullanılır. Bağlantı 15 saniyeden daha kısa sürede kurulmuş olur.

Konektör sadece 50×50 cm’lik bir mesafede olmalıdır ve araç açılı bir şekilde park edilebilir. Yeni bir garaj veya park yeri inşaatı için tüm üniteyi zemine gömmek de mümkündür. Ev bağlantılı bir şarj cihazının şarj kapasitesi 22 kilovattır, bu da en büyük araba akülerinin bile 4-5 saat içinde tamamen şarj edilebileceği anlamına gelir. Teknolojinin kendisi, şarj süresini bir saate düşüren 100 kilowatt DC işlemek için tasarlanmıştır.

Volterio’nun arkasındaki fikir, Christian Flechl’in 2014 yılında Graz Teknoloji Üniversitesi’nde (Avusturya) yazdığı yüksek lisans tezine dayanıyor. Bugün kendisi VOLTERIO GmbH Genel Müdürü ve ürününü seri üretime geçmek üzere. Prototipin geliştirilmesinde önemli bir husus, robot kolunu üç eksen boyunca hareket ettiren üç motor geliştirmekti: “Mümkün olduğunca düz bir cihaz inşa etmek istedik, bu yüzden en başından itibaren çok az yer vardı”, diyor genç yüksek lisans mezunu mühendis. “Aynı zamanda önemli miktarda ağırlık taşımamız gerekiyor. Bu nedenle, motorlar – uygun redüktör ile birlikte – yüksek tork, yüksek hız ve küçük boyut sunmalıdır. ”

Güçlü, hızlı ve güvenilir

İnternette yapmış olduğu bir arama onu hızlı bir şekilde FAULHABER’a yönlendirdi, çünkü pek çok şirket bu tür özellikleri karşılayamıyor. “Diğer uzmanlarla yapılan görüşmelerde FAULHABER’ın doğru yol olduğu konusunda güvence aldım ve birlikte çalışmaya başladığımızda bu daha da belirginleşti. FAULHABER tüm projeye kapsamlı teknik önerilerle, doğru motorları seçerek ve motorları kendileri sunarak sponsor oldu. ” Prototiplere planet dişli redüktörlü DC mikromotorlar ve uygun bir hareket kontrolörü takıldı. Buna ek olarak, FAULHABER test amacıyla diğer sürücüleri seçti ve tedarik etti.

CR serisinin yüksek motor performansı, düşük aşınma, güçlü neodim mıknatıslar ve sarımdaki özellikle yüksek oranda bakır içeren çok kararlı bir grafit değişimine dayanmaktadır. Şarj istasyonu yaklaşık 20.000 döngü için tasarlanmıştır. Bu, sürücülerin hizmet ömrünün yalnızca% 1’inin kullanıldığı anlamına gelir. Sağlamlıkları da çok önemlidir, çünkü Volterio üniteleri uzun duruşlardan sonra ve zorlu hava koşullarında bile güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

Prototip, kapsamlı testlerde çok iyi performans gösterdi. Temel açıdan, teknoloji rakip konseptlerden çok daha üstün. Birçok premium otomobil üreticisi de aynı fikirde. Şarj cihazlarının seri üretime geçmesi için zaten hazırlanıyorlar. Volterio şu anda yeni zorluklar üzerinde çalışıyor: Christian Flechl, “Otomatik şarj işlemleri birçok farklı şekilde kullanılabilir” diye açıklıyor. “Bu, tüm lojistik alanı için olduğu kadar sürücüsüz araçlar için de geçerlidir. Elektrikli kamyonlar için çözümler de geliştirilme aşamasındadır. Uygun şarj robotları geliştiriyoruz ve FAULHABER’ın değerli desteğine güvenmeye devam ediyoruz. ”

 

Devamını Oku

Dijital Üretim

IPAF’s eLearning offers remote MEWP training solutions

Yayın Tarihi:

-

Yazar:

Candidates seeking to renew or obtain PAL Cards to operate Mobile Elevating Work Platforms (MEWPs) and those wishing to undertake specialist management training are advised to opt for online distance learning by the International Powered Access Federation (IPAF), which has also introduced measures to temporarily extend expiring PAL Cards by 90 days for those who complete an eLearning module.

IPAF has also doubled the maximum amount of time between a candidate successfully completing their operator theory module via eLearning and the mandatory practical assessment to 90 days, to allow training centres to manage demand against recommended safe practices during the coronavirus pandemic.

New applicants will not receive a PAL Card until successful completion of the practical test, but any current Powered Access Licence (PAL Card) holder whose card is due to expire may have the expiry date extended under special measures.

On successful completion of the online operator theory eLearning module, and until such time as a practical assessment can be safely undertaken, a PAL Card’s validity may be extended by up to 90 days from the date on which completion of the online module is certified.

IPAF will request that all employers and contractors requiring a valid PAL Card to allow holders to operate MEWPs or access work sites recognise these temporary extensions of an expiring PAL Card, subject to their discretion.

Giles Councell, IPAF’s Director of Operations, comments: “We urge those wishing to undertake IPAF training, whether they are new applicants or renewing an existing qualification, to first locate and contact their nearest IPAF-approved Training Centre to find out what eLearning options are available to them, and to schedule where required a practical assessment if possible, to allow our training providers to manage demand.

“A theory module for MEWP operator training can be conducted online anywhere, any time, on most devices and, provided that a practical assessment is completed within the 90-day period, the candidate will be issued their IPAF PAL Card in the usual way. It’s also worth pointing out that the operator theory eLearning module is available in multiple languages to suit the candidate’s requirements, wherever they are in the world.”

“With regards to IPAF’s MEWPs for Managers, this is currently available in English, and in a special ANSI-compliant variant suitable for the US market, with German set to be made available via our eLearning suite very soon.

“It is possible to complete MEWPs for Managers entirely in eLearning, though it is still assigned to training candidates in the usual way by an approved IPAF training provider. Please contact your nearest IPAF Training Centre in the first instance to find out more and to schedule your training requirements; we hope that the added flexibility offered will assist candidates in completing their training safely and conveniently in the face of ongoing constraints to restrict the spread of the Covid-19 disease.

“The full impact of COVID-19 on IPAF training availability is changing daily. We accept the possibility that workers may struggle to find available training to qualify them to operate a MEWP or to renew an existing PAL Card, and therefore we are asking the industry to support these temporary measures. We will review these periodically in line with the best available national and international guidance.”

● To find more information about all of IPAF’s training options and about the temporary changes to the way PAL Cards can be renewed/extended, see www.ipaf.org/training; use the online directory or searchable map function on the same area of the IPAF website to find your nearest IPAF-approved Training Centre.

Devamını Oku

Dijital Üretim

Sınır Bilişimde Sağlam ve Optimize Bağlantı ile Otomasyon Sunan Platform

Yayın Tarihi:

-

Yazar:

Endüstriyel otomasyon ve networking alanında kürsel iletişim, izleme ve kontrol uzmanı olan Red Lion Controls, bugün itibariyle FlexEdge™ Akıllı Edge Otomasyon Platformunu duyurdu. Devrim niteliğindeki bu sistem sınır bilişime yeni bir çok yönlülük kazandırırken, sistemin kullanım kolaylığı tek tık basitliği ile ulaşılabilen dijital dönüşüm olanaklarıyla üretkenlik ve verimlilik sağlar. FlexEdge’in son derece modüler tasarımı ve sezgisel yazılımı, sağlam ve güvenilir işlemlerden ödün vermeden sayısız uygulamaya hızlı, kolay özelleştirme ve dağıtım sağlar. Platform, petrol ve gaz, atık su, denizcilik, tehlikeli lokasyonlar ve fabrika otomasyon uygulamaları için idealdir.

Sistemleri zahmetsizce bağlamak ve verileri en üst düzeyde işlemek gibi çeşitli ihtiyaçları olan endüstriyel müşteriler için tasarlanan FlexEdge’in modüler mimarisi, çok çeşitli kablosuz ve kablolu iletişim seçeneklerine sahiptir. Bu seçenek genişliği, protokol veya üreticiden bağımsız olarak herhangi bir endüstriyel iletişim gereksinimine bağlanan ve kolayca yapılandırılan bir iletişim ağ geçidi olmasını sağlar. Müşterilerin pek çok ürünü öğrenmelerini gerektiren sabit işlevli cihazların veya gereksiz yer kaplayan sabit kasalı sistemlerin aksine FlexEdge, uygulama ihtiyaçları değiştikçe hızla uyum sağlayan bir biçim katsayısı ve platform sunar. Gelişmiş ağ işlevselliği veya protokol dönüşümü dahil gelişmiş otomasyon özellikleri içermektedir. Bunların arasında sanal HMI’ler; Bootstrap, JavaScript ve CSS ile gelişmiş bir web sunucusu; veri, güvenlik ve olay günlüğü; ve bulut bağlantısı yer almaktadır.

FlexEdge ile müşteriler, yeni ve mevcut cihazları sorunsuz bir şekilde bağlayarak genel arıza süresini azaltır ve sınır hesaplamalarda daha önce hiç görülmemiş seviyelerde pürüzsüz, geleceğe yönelik ölçeklenebilirlik sağlar. Bu esneklik, herhangi bir sınır gereksinimi için tek bir platformun seçilmesine izin verir, böylece müşteriler, uygulamaları için doğru ürün kombinasyonunu seçme endişesi duymadan iş verimliliklerine odaklanabilir.

Otomasyon mühendisleri için Red Lion’un FlexEdge uygulaması, uygulama karmaşıklığını azaltmak için konuşlandırılan cihazların sayısını azaltırken çoğu sorunu çözebilecek tek bir platform sunar. Ağ mühendisleri için, güçlü ağ işlevselliği yoluyla 1/2 farklı ağı güvenli bir şekilde bağlamak için kablolu veya hücresel bir çözüm olarak dağıtılabilen sağlam, endüstriyel sınıf bir ağ geçididir. Çoklu yalıtılmış seri bağlantı noktaları, Ethernet, isteğe bağlı Wi-Fi ve hücresel iletişim kızakları, isteğe bağlı alana kurulabilir I / O ve sertifikalı, sağlam bir muhafaza ile FlexEdge zorlu gereksinimler karşı hemen hemen her endüstriyel ortamda optimum çalışma sağlar.

“Bugünün pazarında inovasyonun baş döndürücü bir hızla ilerlediğini görüyoruz. Ve bu muazzam bir olay. Fakat aynı zamanda müşterilerin gelecek için düşük maliyetli planlama yapmasını da zorlaştırıyor. Çoğu zaman maliyetli sermaye yatırımları yapmaktan, mevcut ekipmanı hurdaya çıkarmaktan veya ikisini birden yapmaktan başka çareleri yoktur. FlexEdge mimarisi ise tüm bu zorluklara cevap veriyor. İhtiyaçlar değiştikçe kendini hızla adapte eder. Bir şirket dijital dönüşüm yolculuğunda nerede olursa olsun, FlexEdge bulundukları yerden başlar ve geleceğe yönelik optimizasyon planlarına yardımcı olur, ” diyor veri toplama ve IIoT ürün yöneticisi Colin Geis.

FlexEdge kelimesi pazara girmeye başladığında, ürünün benzersiz yetenekleri ARC danışma grubu Başkan Yardımcısı Craig Resnick’in de dikkatini çekti. “Şirketler dijital dönüşüm ve IT / OT kümelenme yolculuklarına devam ettikçe, hem yeni hem de eski ekipmanlarla daha sorunsuz bir şekilde bağlantı kurmalarını sağlayacak akıllı bir otomasyon çözümü arıyorlar. Red Lion, karar verme sürecini daha iyi optimize etmek ve dijital dönüşüm yatırımlarını daha da en üst düzeye çıkarmak için kullanıcıların hem IT hem de OT’den gerekli verileri toplamasını sağlayan yeni bir platform geliştirdi. Bu ölçeklenebilir çözüm, çeşitli ağlara, demirbaşlara, çok yıllık ekipmanlara ve protokollere hazır tak-çalıştır bağlantısı sağlamak için tasarlanmıştır ” diyor Resnick.

“Red Lion’un FlexEdge platformu, bu zorlu kriteri karşılayarak üreticilerin ve işlemcilerin yalnızca mevcut ve gelecekteki sınır platform gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda yeni ve değişen işgücü tarafından uygulanabilecek ve şirketlerin daha hızlı, daha bilgili ve akıllı kararlar verip daha yüksek operasyonel verimliliğe ulaşmalarına yardımcı olabilecek bir çözüm sunuyor. bilinçli ve akıllı kararlar vermek ve daha yüksek operasyonel etkinlik seviyelerine ulaşmak. FlexEdge platformunun sağladığı yerel bilgi işlem gücüne ve IT / OT bağlantısına sahip olmak, programlanmamış kesinti sürelerinin azalmasına neden olur; verimliliği, karlılığı ve KPI’ları artırır; ve kararların gerçeğin tek bir versiyonuna dayanarak verilebilmesi için gerekli olan akıllı bilgileri sunar” diye devam etti.

Resnick son olarak şunları söyledi: “Ayrıca, tedarik zincirinin uçtan uca görünürlüğü sayesinde kullanıcılar, artan esneklik ve operasyonel çeviklik, verimlilik, tesis verimliliği, cihaz çalışma süresi ve kalite ile rekabet avantajı elde edebilirler. Ayrıca operasyonel riskleri ve güvenlik endişelerini, genel maliyetleri ve değişim sürelerini azaltarak ve tahmini önleyici bakım programlarını uygulayarak kârlılığa katkıda bulunabilirler. ”

Daha fazlasını öğrenmek ve Red Lion’un yeni Flexedge™ Akıllı Sınır Otomasyon Platformunun sizin zorluklarınızı nasıl çözeceğini keşfetmek için www.FlexEdge.net.

Devamını Oku
Advertisement
Advertisement

Trendler

Copyright © 2011-2018 Moneta Tanıtım Organizasyon Reklamcılık Yayıncılık Tic. Ltd. Şti. - Canan Business Küçükbakkalköy Mah. Kocasinan Cad. Selvili Sokak No:4 Kat:12 Daire:78 Ataşehir İstanbul - T:0850 885 05 01 - info@monetatanitim.com