İçindekiler
Liebherr, hidrojenle çalışan büyük lastikli yükleyici prototipi L 566 H’yi Almanya’nın Bremerhaven kentindeki balıkçı limanında gerçek işletme koşullarında saha denemesine aldı. Liebherr, Georg Grube GmbH ve Green Fuels GmbH’nin birlikte yürüttüğü çok yıllı pilot proje, daha önce geleneksel tahrikli yükleyicilerin yaptığı dökme yük elleçleme işlerinde hidrojenin pratik bir alternatif olabileceğini göstermeyi amaçlıyor.
Liebherr’in 6 Kasım 2026 tarihli duyurusuna göre L 566 H, Georg Grube GmbH’nin tesisinde vinç sistemleri, konveyör bantları ve silolar arasında her gün büyük miktarda malzeme taşıyor. Prototip; konveyör sistemlerini besliyor, kum, çakıl ve kayayı stok alanları arasında taşıyor ve işlenmiş malzemeyi sevkiyat için kamyonlara yüklüyor.
Sıkı iş akışında güvenilirlik sınavı
Limanda her gün büyük miktarda dökme yük elleçleniyor, depolanıyor, işleniyor ve sevk ediliyor. Duyuruda iş akışlarının sıkı planlandığı, duruşları önlemek için sahadaki makinelerin her zaman güvenilir performans göstermesi gerektiği vurgulanıyor. Liebherr, bu koşulların prototipin hidrojenin büyük bir lastikli yükleyici için enerji kaynağı olarak işe yaradığını gösterme fırsatı sunduğunu belirtiyor.
Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Teknik Genel Müdürü Günther Holzer, şirketin farklı alternatif tahrik sistemleri üzerinde çalıştığını ve pazar talep ettiğinde her uygulamaya en uygun teknolojiyi seri üretime taşımayı hedeflediğini söylüyor. Holzer’e göre Bremerhaven bölgesi, hidrojenli makinenin ikmali için gereken altyapıya sahip olduğundan yükleyiciyi gerçek koşullarda test etmeye imkân veriyor.
Georg Grube GmbH’nin sahibi ve genel müdürü Wolfgang Grube ise seri üretime hazır ürünleri beklemek yerine geliştirme sürecine baştan katkı vermek istediklerini, kendileri için belirleyici olanın hidrojenli yükleyicinin geleneksel makinelerle aynı işleri aynı güvenilirlikle, ancak düşük emisyonla yapması olduğunu ifade ediyor.
Rüzgârdan yakıt ikmaline bölgesel değer zinciri
Pilot projede enerji kaynağı, bölgede üretilen yeşil hidrojen. Rüzgâr türbinlerinin sağladığı elektrik, HY.City.Bremerhaven’ın elektrolizöründe hidrojene dönüştürülüyor; hidrojen mobil depolama çözümleriyle Bremerhaven’daki Fraunhofer IWES Hydrogen Lab yerleşkesinde devreye alınan özel dolum istasyonuna taşınıyor. Yükleyici burada vardiya sonrasında hızla yakıt alabiliyor. Green Fuels genel müdürü ve HY.City.Bremerhaven girişiminin başlatıcısı Andreas Wellbrock, projenin üretimden depolama ve taşımaya, oradan dolum ve ağır hizmet makinesinde kullanıma uzanan bölgesel değer zincirinin pratikte nasıl çalıştığını gösterdiğini belirtiyor.
Saha testi, Liebherr’in AB ve Clean Hydrogen Partnership (CHP) tarafından finanse edilen Almanya’daki ilk “Hydrogen Valley” olarak tanımladığı H2B:IMPACT projesi kapsamında yürütülüyor. Duyuruya göre bölgede yakıt hücreli otomobil, otobüs ve kamyonlar halihazırda kullanılıyor; L 566 H ile uygulama alanı kamu yollarının dışına genişliyor.
Ticarileşme için altyapı şartı
Liebherr, projenin zorlu uygulamalarda alternatif tahriklerin kullanımına ilişkin önemli veriler sağladığını ve uygun bölgesel koşullar oluştuğunda hidrojen tahrikinin gelecekte batarya-elektrikli tahriklere ekonomik açıdan uygulanabilir tamamlayıcı bir teknoloji olabileceğini gösterdiğini belirtiyor. Holzer, pazarın büyümesi için hidrojen dolum istasyonlarından oluşan bir ağa ve altyapının yeterli kullanımını sağlayacak daha fazla araca ihtiyaç olduğunu, Avrupa’nın bu teknolojinin sunduğu fırsatları değerlendirerek uluslararası rekabette yer alması gerektiğini vurguluyor.
Bremerhaven’daki çok yıllı denemenin, özellikle malzeme elleçlemedeki ağır hizmet uygulamalarında hidrojenin geleneksel tahrik sistemlerine pratik bir alternatif olabileceğini göstermesi hedefleniyor.
Kaynaklar
- Liebherr, “Liebherr’s hydrogen-powered wheel loader begins trial operation in port handling”, basın bülteni, 6 Kasım 2026: liebherr.com
Görsel: Liebherr
Yazar
