Günümüzde sektörel bazlı yaptığımız gözlemlere göre, teknolojiye ve yeniliklere tam olarak açık olunmadığı görünmektedir. Optibelt olarak amacımız, sanayimizde makine imalatçılarımızda farkındalık yaratmak, yatırım maliyetlerini düşürmek ve aynı zamanda işletmelerin verimliliklerini arttırmaktır. Bu amaç için kurgulanmış olan bir modellemeyi sizlerle paylaşmak istiyoruz. Modellemede mevcut sistem ve ona alternatif olarak Optibelt CAP 6.0 ile hesaplanmış dört seçenek sunulmaktadır (Şekil 1).
Şekil 1. Modellenen Sistem
Sistemde, sürekli yük altında çalışan bir fan uygulaması 3 fazlı, yıldız üçgen bağlantılı 132 kw bir motorla 1486 dev / dak. ile güç ve tork aktarımı sağlamaktadır. Bu sistemin çalışma koşulları, oda sıcaklığında, yağsız, susuz ve tozsuz bir ortamdır. Fan günde 18 saat sürekli çalışıp günde 1 kez ilk startı almaktadır. Bu güç aktarımını ise 10 adet Optibelt VB 22 x 4000 Li ile sağlanmaktadır. Sistem yılda 250 gün çalışmaktadır. Sistemin kısıtları ise tasarımdan kaynaklı olarak motor kasnağı 300 mm’den küçük eşit ve kasnak merkezleri arası 1300 ve 1500 mm arasında olabilmektedir. Tüm bu bilgiler ve sistemin diğer bilgileri / kabulleri Tablo 1’de verilmiştir.
Tablo 1. Mevcut Özellikler
| Sistem Özellikleri | Değerler |
| Motor Gücü [kw] | 132 |
| Motor Devir Sayısı n1 [rpm] | 1485 |
| Motor Kasnak Ölçüsü [mm] | 280-10 |
| Tahrik Kasnağı Ölçüsü [mm] | 500-10 |
| Kayış Ölçüsü | 10 adet Optibelt VB 22×4000 Li |
| Eksenler Arası Mesafe, a, [mm] | 1400 |
Optibelt CAP 6.0 programını kullanarak yapılmış hesaplamalara göre; eğer sisteminizde bir motor dahil bir revizyona gidecekseniz %88’e kadar maliyetlerinizi düşürmek mümkün. Eğer sadece kasnak revizyonuna gidecekseniz de %70 oranında bunu gerçekleştirebilirsiniz.
Tablo 2. Alternatif çözümler
|
KAYIŞ KASNAK İYİLEŞTİRME ANALİZİ |
||
| Kullanılan Kayış Ölçüsü | Toplam Kasnak Ölçüsü | |
| Mevcut Sistem | 10 x Optibelt VB 22×4000 Li | TB SPC 280-10 ve TB SPC 500-10 |
| Alternatif 1 | 7 x Optibelt SK SPC 4000 Ld | TB SPC 280-7 ve TB SPC 500-7 |
| Alternatif 2 | 5 x Optibelt Red power SPC 4000 Ld | TB SPC 280-5 ve TB SPC 500-5 |
| Alternatif 3 (Optimum Sistem) | 6 x Optibelt Red power SPB 4000 Ld | TB SPB 280-6 ve TB SPB 500-6 |
| Alternatif 4 | 5 x Optibelt Blue Power SPB 4000 Ld |
TB SPB 280-5 ve TB SPB 500-5 |
Yapılan analize göre Tablo 2’de alternatifler ifade edilmiştir. Bu liste analizi; kayış ve kasnak fiyatlarını baz alarak ifade edildiğinde, fayda maliyet anlamında alternatif 3 optimum tasarımdır. Mevcuttaki 10 adet SPC 4000 kayış ile aktarılan güç, hem adet hem de profil küçülmesiyle, 6 adet güçlendirilimiş ve bakım gerektirmeyen Optibelt Red Power 3 SPB 4000 ile sağlanabilmektedir (Şekil 2).
Şekil 2. Bakım gerektirmeye Optibelt Red Power 3
Tüm alternatifleri fayda maliyet adı altında incelediğimizde ise, mevcut siteme göre yaratacağı faydalar ise Şekil 3’deki grafikte gösterilmiştir.
Şekil 3. Kayış kasnak değişimi ile yatırım maliyeti olarak gerçekleşebilecek iyileştirme oranları
Şekil 3’deki grafiğin ifade ettiği oranlara göre eğer bizler alternatif 3’deki optimum sistemi kullanmıyorsak; grafikteki her bir oran bizim kaybettiğimiz maliyet oranlarıdır. İlk yatırım maliyeti dışında işletme maliyetlerini de hesaba kattığımızda optimum sistemin avantajı oldukça fazla olacaktır. Bunlar,
- Kasnak ağırlıkları kanal adetinin azalmasından kaynaklı azalacağı için motorun ilk start anındaki akım değerleri düşebileceğinden enerji maliyetleri azalmaktadır.
- Montaj sırasında 10 adet kayış montajı yerine daha az sayıda kayış montajı yapılacağından montaj süresi azalmaktadır.
- Optibelt Red Power 3 bakım gerektirmeyen özel bir kayış olduğu için, bakım ekipleri periyodik olarak kayışları tekrardan gerdirmek zorunda kalmayacaklar ve işletmenin işçilik maliyetleri azalmış olacaktır.
Eğer sistemde motor yıldız üçgen yerine, inverterli ya da soft starter çalışan bir motor ile sistemin güç aktarımı sağlanırsa o zaman mevcutta 10 adet kayış ile yapılan güç aktarımını 5 adet aramid kordlu Optibelt Blue Power ile gerçekleştirmek de mümkün olacaktır (Şekil 4). Bu yüksek güç aktarımını aramid malzeminin özelliğinden sağlanmaktadır.
Şekil 4. Aramid kordlu, yüksek güç aktarımını sağlayan Optibelt Blue Power
Güçlendirilimiş özel kayışlarla sistemin gereksinimlerine göre yapılacak çalışma ile Şekil 5’de de görüldüğü gibi %88 oranında bir yatırım maliyetinde bir iyileştirme yapmak mümkündür. Burada alternatif 4’ü (5x Optibelt Blue Power) mevcut sistemin yerine kullanmadığında, kayış ve kasnak maliyeti olarak %88’lik bir kaçan fırsat maliyeti bulunmaktadır..
Şekil 5. Optibelt Blue Power ile değerlendirme yaratılabilecek fayda
SONUÇ
Mevcut sistemi ve makine tasarımlarını iyileştirmek mümkündür. 10 adet kayış ve 10 kanalı bulunan kasnak kullanmanıza gerek kalmadan, bu gücü yarısı kadar ürünle sağlamak mümkün olduğu yapılan çalışmada görülmüştür. Bu fayda işletmenizin, fabrikalarınızın ve tasarımlarını yaptığınız makinaların herbirinde gerçekleşebilmektedir. Açıkça %70’den %88’e kadar maliyet avantajı yaratmak mümkündür. Bu çalışmadaki gibi benzer uygulamalar ile işletmenize fayda sağlamak için Optibelt ile temasa geçmeniz yeterlidir.
Yazar
